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        減震知識

        彈簧減震器由于壓力產生的滲漏

        彈簧減震器由于壓力產生的滲漏  
        (1) 高壓和壓力波造成的坐式減震器滲漏 由于比壓力及總比壓設計過大和密封腔內壓力超過3MPa 時,會使密封端面比壓過大, 液膜難以形成, 密封端面磨損嚴重, 發熱量增多, 造成密封面熱變形。 對策: 在裝配機封時, 壓縮量一定要按規定進行, 不允許有過大或過小的現象, 高壓條件下的坐式減震器應采取措施。為使端面受力合理, 盡量減小變形, 可采用硬質合金、陶瓷等耐壓強度高的材料, 并加強冷卻的潤滑措施, 選用可動的傳動方式, 如鍵、銷等。 
        (2) 真空狀態運行造成的坐式減震器滲漏 坐式減震器在起動、停機過程中, 由于坐式減震器進堵塞, 抽送介質中含有氣體等原因, 有可能使密封腔出現負壓, 密封腔內若是負壓, 會引起密封端面干摩擦, 內裝式坐式減震器會產生漏氣() 現象, 真空密封與正壓密封的不同點在于密封對象的方向性差異, 而且坐式減震器也有其某一方向的適應性。 對策: 采用雙端面坐式減震器, 這樣有助于改善潤滑條件, 提高密封性能。
        彈簧減震器由于壓力產生的滲漏

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