離心風(fēng)機(jī)減震器技術(shù)和設(shè)備領(lǐng)域
離心風(fēng)機(jī)減震器技術(shù)和設(shè)備領(lǐng)域
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型專利涉及到風(fēng)能發(fā)電機(jī)減振器技術(shù)領(lǐng)域，尤其是在涉及到一種風(fēng)能發(fā)電機(jī)減震設(shè)備。
環(huán)境技術(shù)性
[0002]風(fēng)力發(fā)電機(jī)減振器，即風(fēng)能發(fā)電機(jī)減振器，是一種普遍采用的應(yīng)用可再生資源的電站設(shè)備。
離心風(fēng)機(jī)減震器技術(shù)和設(shè)備領(lǐng)域
[0003]大中型風(fēng)能發(fā)電機(jī)一般安裝于幾十米的絕對高度。在運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中，震動的危害一直是一個解決不了的問題，特別是在風(fēng)能發(fā)電機(jī)減振器塔架與風(fēng)能發(fā)電機(jī)、減速器等構(gòu)件中間。風(fēng)機(jī)減震器的振動一般會導(dǎo)致風(fēng)機(jī)減震器的各式各樣內(nèi)外元器件產(chǎn)生常見故障甚至損壞。
[0004]在目前的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備中，自動調(diào)諧品質(zhì)減震阻尼系統(tǒng)軟件是一種使用普遍、技術(shù)性完善的減震自動控制系統(tǒng)，它根據(jù)品質(zhì)安裝設(shè)備在導(dǎo)軌上的活動來完成減震的目地。比如，中國外觀專利CNU公布了一種完善的自動調(diào)諧品質(zhì)減震阻尼系統(tǒng)軟件。在實際應(yīng)用中，這種減震設(shè)備僅僅做為一個整體具有減振器的作用。針對一些重要部位，如離心風(fēng)機(jī)減震器發(fā)動機(jī)艙與塔架的連接位置，及其發(fā)電機(jī)組減振器、減速器等構(gòu)件與塔架的連接位置，自動調(diào)諧品質(zhì)減震系統(tǒng)軟件的連接位置不可以具有顯著的阻尼作用。除此之外，自動調(diào)諧品質(zhì)減震阻尼系統(tǒng)軟件在運(yùn)用中仍存在一定的落后狀況。因此原因，
離心風(fēng)機(jī)減震器技術(shù)和設(shè)備領(lǐng)域
[0005]中國外觀專利CN2〇18No.552U，公布了那樣一種減震設(shè)備，雖然裝到風(fēng)機(jī)減震器上能夠具有減少部分振動沖擊性的作用，但鑒于其第一聯(lián)接件和第二連接件聯(lián)接件根據(jù)地腳螺絲等標(biāo)件連接在一起，自身是一種剛性連接。中間的延展性一部分，即減震一部分的減震實際效果遭受危害，延展性一部分的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。比較不便，并且因為風(fēng)機(jī)在運(yùn)用中經(jīng)常振動，彈性元件自身的消耗也非常大，必須經(jīng)常拆換。
[0006]本實用新型專利所需處理的技術(shù)性問題是目前技術(shù)性中減震設(shè)備的減震構(gòu)件無法充分利用作用，減震構(gòu)件結(jié)構(gòu)繁瑣，生產(chǎn)制造難度系數(shù)大，運(yùn)用中損壞快，發(fā)生問題經(jīng)常必須拆換。
